Un automobiliste verbalisé à cause d’une remorque sans feux en plein jour — son amende choque la ville

Un après-midi ensoleillé dans la paisible commune de Saint-Rémy aurait dû se dérouler sans accroc pour Marc Dupont. Pourtant, ce jour-là, une rencontre inattendue avec les forces de l’ordre a transformé sa routine en un cas d’école sur les subtilités du code de la route. Comment un simple transport de bois a-t-il viré au parcours du combattant administratif ? Plongée dans un incident révélateur des pièges méconnus de la législation routière.

Comment un contrôle routier banal a entraîné une verbalisation surprenante ?

Marc Dupont, artisan menuisier de 42 ans, effectuait ce jour-là des allers-retours entre sa scierie et son domicile pour préparer son stock de chauffage hivernal. « Je fais ça chaque automne depuis dix ans sans jamais avoir eu de problème », précise-t-il en ajustant sa casquette. Pourtant, vers 15h30, les gyrophares d’une voiture de police ont interrompu sa tournée.

Le déroulé minuté d’un quiproquo réglementaire

L’adjudant-chef Lucas Berthelot, vétéran de la gendarmerie locale, explique : « Beaucoup d’usagers ignorent que l’article R313-5 du code de la route s’applique en permanence ». La remorque vide de Marc, bien que parfaitement visible sous le soleil, devait obligatoirement avoir ses feux de position activés. « C’est une question de sécurité passive », insiste le gendarme en montrant le PV rédigé ce jour-là.

Quelles sont exactement les obligations légales concernant les remorques ?

La réglementation française est sans équivoque : tout véhicule remorqué doit disposer de feux de position visibles à 150 mètres, quelle que soit la luminosité ambiante. Le capitaine de gendarmerie Élodie Vancourt, spécialiste en réglementation routière, souligne : « La loi ne fait pas de distinction entre jour et nuit pour ce dispositif ».

Pourquoi cette exigence semble-t-elle contre-intuitive ?

Sophie Lamarck, psychologue cognitive, explique : « L’être humain a naturellement tendance à associer les feux aux conditions de faible visibilité. Notre cerveau sous-estime souvent les risques en plein jour ». Pourtant, les statistiques de la Sécurité Routière montrent que 18% des accidents impliquant des remorques surviennent par beau temps.

Comment les usagers perçoivent-ils cette réglementation ?

Au café du Commerce de Saint-Rémy, l’affaire fait débat. « Moi qui transporte des chevaux chaque week-end, je n’ai jamais allumé mes feux de jour », s’étonne Karine Leroi, éleveuse. À l’inverse, Théo Mancel, moniteur d’auto-école, rappelle : « Dans nos formations, nous insistons pourtant sur ce point depuis 2015 ».

Un témoignage qui fait réfléchir

Marc Dupont, encore marqué par l’incident, confie : « 135€ d’amende et deux points en moins pour une remorque vide, ça fait réfléchir ». L’artisan a depuis équipé son attelage de feux LED automatiques. « Maintenant, quand je croise une remorque sans éclairage, je fais signe au conducteur. C’est devenu mon combat citoyen ».

Quels conseils pratiques pour éviter les mauvaises surprises ?

Voici trois réflexes salvateurs :

• Vérifier systématiquement l’éclairage avant chaque utilisation
• Investir dans des feux à détection automatique de luminosité
• Conserver un jeu d’ampoules de rechange dans son véhicule

Les vérifications complémentaires indispensables

Bruno Faverjon, mécanicien agréé, ajoute : « Une remorque mal entretenue peut cacher d’autres dangers ». Il recommande un check-up annuel incluant :

1. État des pneumatiques
2. Fonctionnement des freins (le cas échéant)
3. Solidité de la liaison au véhicule tracteur

Conclusion : un rappel salutaire

Cet incident anodin souligne l’importance de maîtriser les textes réglementaires dans leur intégralité. Comme le résume Marc Dupont : « Ce jour-là, j’ai payé cher une règle que j’ignorais, mais qui protège peut-être des vies ». Dans un pays où circulent chaque jour plus de 4 millions de remorques, cette prise de conscience collective pourrait effectivement sauver des vies.

A retenir

Les feux de remorque sont-ils obligatoires de jour ?

Absolument. La loi française exige des feux de position fonctionnels en permanence, sans distinction entre jour et nuit.

Quelles sont les sanctions encourues ?

L’amende forfaitaire s’élève à 135€ avec un retrait de 2 points sur le permis de conduire.

Existe-t-il des exceptions à cette règle ?

Aucune exception n’est prévue pour les petites remorques ou les conditions de luminosité favorable.

Comment se prémunir efficacement ?

Les systèmes d’éclairage automatique, désormais accessibles à moins de 50€, représentent la solution la plus fiable.

Où trouver la réglementation complète ?

Le site officiel de la Sécurité Routière propose un guide détaillé mis à jour chaque trimestre.