Aviation Plans Secrets Archange Dassault
L’univers de l’aviation militaire française est en ébullition. Une récente publication du ministère des Armées a mis le feu aux discussions parmi les experts et les passionnés : le programme Archange, initialement prévu pour trois appareils, pourrait voir ses ambitions revues à la hausse. Entre hypothèses audacieuses et questions stratégiques, cette annonce soulève des enjeux majeurs pour l’industrie aéronautique et la défense nationale.
L’image partagée sur les réseaux sociaux par le ministère des Armées montre un Falcon 8X modifié, estampillé « Archange », avec une mention intrigante : « 3 premiers systèmes livrés entre 2027 et 2029 ». Une formulation qui laisse penser que d’autres pourraient suivre. Raphaël Cormier, analyste en aéronautique chez AéroVision, confie : « C’est un détail qui fait tilt. Si on parle des ‘premiers’, c’est qu’il y a une suite envisagée. Dassault et Thales travaillent peut-être déjà sur une extension du programme. »
Le programme Archange, autrefois désigné Falcon Epicure, est le fruit d’une collaboration discrète entre Dassault Aviation et Thales. Son objectif ? Transformer le Falcon 8X en plateforme multifonctionnelle dédiée à la guerre électronique et à la reconnaissance stratégique. « C’est une réponse directe aux besoins de la CUGE, la Capacité Universelle de Guerre Électronique », explique Élodie Varenne, spécialiste en systèmes de défense. « La France se dote d’un outil polyvalent, capable de s’adapter aux menaces modernes. »
Les réactions sont partagées. Pour certains, comme le journaliste défense Julien Mercier, « le ministère joue avec les mots pour susciter l’intérêt sans dévoiler ses cartes ». D’autres, comme l’ancien pilote de Rafale Nicolas Sabatier, y voient une intention réelle : « Les besoins en renseignement évoluent. Avec les tensions géopolitiques actuelles, il est logique que la France renforce ses moyens. »
La possibilité d’une flotte élargie d’Archange pourrait modifier la donne. « Cela réduirait notre dépendance vis-à-vis des systèmes américains », souligne Karim Belkacem, consultant en coopération militaire. Un avis partagé par Sophie Lenoir, ex-négociatrice à l’OTAN : « Paris affirme son autonomie stratégique. C’est un signal fort envoyé aux alliés comme aux adversaires. »
Un verdissement du programme Archange serait une aubaine pour Dassault Aviation. « Cela sécuriserait des centaines d’emplois et dynamiserait notre savoir-faire en intégration de systèmes complexes », se réjouit Thomas Lavigne, ingénieur chez Dassault. Le groupe pourrait aussi exporter cette technologie, comme le suggère Leïla Rostam, directrice d’un think tank spécialisé : « Plusieurs pays, dont les Émirats arabes unis, ont déjà manifesté leur intérêt. »
Adapter le Falcon 8X à ces missions exige des prouesses. « L’enjeu, c’est de maintenir sa furtivité tout en intégrant des capteurs haute performance », détaille Hugo Delmas, expert en électronique embarquée. « Les tests en vol des prototypes, prévus en 2026, seront déterminants. »
Non. Conçu pour la guerre électronique, il peut brouiller les radars ennemis tout en collectant du renseignement, une dualité inédite.
Son autonomie (6 500 km) et sa cabine modulable en font un support idéal. « C’est bien plus discret qu’un avion militaire classique », précise Élodie Varenne.
La prochaine Loi de Programmation Militaire (2025-2030) sera cruciale. « Tout dépendra des budgets alloués », rappelle Karim Belkacem.
Entre espoirs industriels et enjeux géopolitiques, l’Archange incarne les ambitions françaises en matière de souveraineté technologique. Comme le résume Raphaël Cormier : « Derrière ces trois petits mots – ‘premiers systèmes’ – se cache peut-être une révolution pour notre défense. » Les prochains mois, entre annonces officielles et premiers vols d’essai, s’annoncent décisifs.
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