Camping-car : la région la plus accueillante de France dévoilée pour 2025

2025 restera dans les annales comme une année charnière pour le tourisme mobile en France. Alors que les routes serpentent entre montagnes, vignobles et littoral, un nouveau phénomène gagne du terrain : le camping-car n’est plus seulement un moyen de transport, il incarne un mode de vie, une liberté retrouvée, une réponse concrète à la quête d’autonomie et d’authenticité. Jamais autant de voyageurs n’avaient sillonné l’Hexagone dans des véhicules aménagés, transformant chaque aire de stationnement en micro-destination touristique. Entre télétravail, recherche de sobriété et désir d’évasion, la France se réinvente comme une terre d’accueil pour les nomades modernes.

Quel est l’engouement pour le voyage en camping-car en 2025 ?

Le 12 août 2025, les routes françaises vibrent au rythme des moteurs de camping-cars, vans et fourgons aménagés. Plus de trois millions de ces véhicules circulent désormais sur le territoire, un chiffre jamais atteint auparavant. Ce boom s’explique par une convergence de facteurs : la généralisation du télétravail, qui permet de prolonger les vacances en intégrant des jours de travail sur la route ; la fatigue accumulée après plusieurs années de crises sanitaires ; et surtout, l’envolée des prix de l’hôtellerie, qui pousse les familles à chercher des alternatives plus abordables. Le camping-car, longtemps perçu comme un loisir marginal, devient une solution pragmatique et désirable. Selon les données du réseau Camping-Car Park, leader européen des aires d’accueil, la fréquentation a augmenté de 18 % sur les sept premiers mois de l’année, un signe fort d’une tendance qui s’installe durablement.

Pourquoi la Bretagne domine-t-elle le classement des destinations en 2025 ?

La Bretagne émerge comme la région incontournable pour les voyageurs itinérants. Elle capte 33 % des intentions de séjour estival, soit près de 9,7 millions de nuitées prévues entre juin et septembre. Ce succès repose sur une stratégie locale bien pensée : un réseau dense de plus de 200 aires d’accueil modernes, souvent situées à quelques minutes des plages, des ports de pêche ou des cités médiévales comme Saint-Malo ou Vannes. L’offre n’est pas seulement technique – avec bornes électriques, eau potable et vidange – mais aussi expérientielle. Les voyageurs peuvent garer leur véhicule le soir, dîner dans un restaurant de bord de mer, acheter du pain frais le lendemain matin au marché local, et repartir sans jamais quitter le confort de leur habitat mobile.

Le témoignage de Camille Leroy, architecte de 38 ans originaire de Lyon, illustre cette nouvelle donne : « Cette année, on a loué un van aménagé pour un mois avec mes deux enfants et mon conjoint. On a commencé par la Côte de Granit Rose, puis on a remonté vers les Abers. Chaque soir, on trouvait une aire propre, bien indiquée, souvent avec une vue imprenable. Et surtout, on se sentait les bienvenus. » Ce sentiment d’accueil, combiné à une économie locale qui profite pleinement de cette manne – chaque nuitée générant entre 40 et 50 euros de dépenses dans la commune – explique pourquoi les collectivités bretonnes investissent massivement dans ce secteur.

Quelles sont les autres régions plébiscitées par les camping-caristes ?

Quel attrait exerce la Nouvelle-Aquitaine ?

En deuxième position, la Nouvelle-Aquitaine attire 14 % des voyageurs, soit environ 4,2 millions de nuitées. Sa force réside dans sa diversité : de la côte sauvage des Landes aux vignobles de Bordeaux, en passant par les Pyrénées, elle offre un panel de paysages rare en France. Les aires d’accueil, bien que moins nombreuses qu’en Bretagne, sont en pleine expansion. À Capbreton ou Hossegor, les stations balnéaires ont réaménagé leurs espaces pour accueillir les véhicules sans nuire à l’esthétique du littoral. Le télétravail joue aussi un rôle clé : de jeunes couples parisiens ou lyonnais prolongent leur été en travaillant depuis des vans stationnés à Biarritz ou Royan.

Le récit de Julien Morel, développeur web en télétravail, est parlant : « Je passe trois semaines par mois en van, entre Bordeaux et Bayonne. J’ai un abonnement à une aire sécurisée avec wifi haut débit. Le soir, je rejoins des amis, je travaille le matin avec vue sur l’océan. C’est une autre façon de vivre le travail. » Ce mode de vie, à mi-chemin entre nomadisme et sédentarité, séduit une génération avide de flexibilité.

Que propose la Normandie aux voyageurs itinérants ?

Troisième région la plus visitée, la Normandie cumule 11 % des intentions de séjour, soit 3,2 millions de nuitées. Elle tire sa force d’un patrimoine historique puissant – les plages du Débarquement, les abbayes, les villes hanse de Honfleur – et d’un environnement naturel préservé. Les campagnes du Perche ou les falaises d’Étretat offrent des haltes paisibles, idéales pour les familles ou les retraités en quête de sérénité. Contrairement à d’autres régions, la Normandie mise sur la basse et mi-saison, attirant des voyageurs soucieux d’éviter les foules. Les aires de Bernay ou de Mortagne-au-Perche sont fréquentées dès avril ou octobre, preuve d’un tourisme de plus en plus décalé dans le temps.

Élodie Vasseur, retraitée de 67 ans, raconte : « Avec mon mari, on a acheté un camping-car à la retraite. On part en avril, on évite les vacances scolaires. On visite les châteaux, on mange des produits locaux, on reste trois ou quatre jours dans chaque coin. C’est calme, reposant, et on se sent utile pour l’économie locale. » Ce tourisme lent et respectueux devient un modèle pour d’autres régions.

Comment les régions s’adaptent-elles à cet afflux de voyageurs mobiles ?

Face à cette croissance, les collectivités locales doivent s’adapter rapidement. Certaines communes, encore mal équipées, peinent à gérer les stationnements sauvages, générant des tensions avec les riverains. En revanche, celles qui ont anticipé – comme Quimper, Biarritz ou Bayeux – bénéficient d’un retour économique significatif. Des partenariats public-privé émergent : des entreprises privées conçoivent des aires premium avec services numériques, tandis que les mairies organisent des circuits touristiques spécifiques pour camping-caristes.

Le défi principal reste l’équilibre entre accueil et préservation. En Corse ou dans les Alpes, certaines vallées refusent désormais d’accueillir de nouvelles aires pour protéger les espaces naturels. La solution pourrait venir d’une meilleure régulation : des réservations obligatoires, des tarifs incitatifs en basse saison, ou encore des applications permettant de suivre en temps réel la disponibilité des stations.

Quels conseils pour réussir son été en camping-car ?

Pourquoi réserver ses aires à l’avance ?

En 2025, l’anticipation est devenue incontournable. Dans les zones côtières très prisées – comme la presqu’île de Crozon ou les plages landaises – les aires d’accueil se remplissent jusqu’à deux mois à l’avance. Réserver permet non seulement de garantir un emplacement, mais aussi de bénéficier de services complémentaires : recharge électrique, accès au wifi, ou navettes vers le centre-ville. Les applications comme Camping-Car Park ou Park4Night deviennent des outils stratégiques, offrant des avis en temps réel et des alertes de disponibilité.

Comment optimiser son itinéraire pour varier les plaisirs ?

Alterner les types de paysages – littoral, campagne, montagne – permet de diversifier l’expérience tout en réduisant les coûts. Une semaine en bord de mer suivie d’un séjour en Ardèche ou en Limousin permet de profiter de tarifs plus doux et d’éviter la surfréquentation. Cette stratégie est particulièrement efficace pour les familles avec enfants, qui apprécient les activités variées : baignade, randonnée, visites culturelles.

Quels avantages offre la basse saison ?

Partir en mai, juin ou septembre permet de profiter de conditions climatiques agréables, de tarifs réduits jusqu’à 40 %, et d’un accueil souvent plus chaleureux. Les commerçants locaux, soulagés par cette affluence tardive ou précoce, sont plus enclins à échanger, à conseiller, voire à proposer des visites privées. Selon une enquête, 63 % des camping-caristes français privilégient désormais les voyages hors saison, une tendance qui pourrait redéfinir le calendrier touristique national.

Comment respecter les réglementations locales ?

Le stationnement libre, autorisé dans certaines zones rurales, est interdit dans de nombreuses communes, surtout en bord de mer. À Saint-Tropez ou à Deauville, des amendes pouvant atteindre 300 euros sont prononcées contre les véhicules mal garés. Il est donc crucial de se renseigner avant chaque étape, via les sites des mairies ou les applications spécialisées. Respecter les règles, c’est aussi garantir la pérennité de ce mode de voyage.

A retenir

Quel est le volume de camping-cars en France en 2025 ?

Plus de trois millions de camping-cars, vans et fourgons aménagés circulent sur le territoire français en 2025, marquant un record historique pour le tourisme mobile. Cette croissance s’inscrit dans une tendance de fond liée à la recherche de liberté, d’autonomie et d’économies face à la flambée des prix de l’hébergement classique.

Quelle région est la plus attractive pour les camping-caristes ?

La Bretagne arrive en tête avec 33 % des intentions de séjour estival. Elle compte plus de 200 aires d’accueil modernes, bien intégrées au tissu local, et un littoral exceptionnel. Chaque nuitée génère entre 40 et 50 euros de retombées économiques pour les communes hôtes.

Quelles sont les alternatives à la Bretagne ?

La Nouvelle-Aquitaine et la Normandie complètent le podium, attirant respectivement 14 % et 11 % des voyageurs. Elles misent sur la diversité des paysages, le patrimoine culturel et le tourisme hors saison pour offrir une expérience enrichissante loin des foules.

Quels conseils pratiques pour un voyage réussi ?

Il est essentiel de réserver ses aires à l’avance, d’alterner les types de destinations, de privilégier la basse saison et de respecter les réglementations locales. Ces gestes simples permettent de profiter pleinement de la liberté du camping-car tout en préservant l’environnement et les relations avec les habitants.

Conclusion

2025 marque un tournant dans l’histoire du tourisme français. Le camping-car, longtemps cantonné à une niche, devient un pilier de l’offre touristique, redessinant les cartes des mobilités, des économies locales et des modes de vie. La Bretagne en tire pleinement les bénéfices, mais d’autres régions s’engagent dans cette voie avec succès. À condition de concilier accueil, innovation et respect des territoires, ce mouvement pourrait bien devenir le nouveau visage d’un tourisme durable, inclusif et profondément humain.