Camping Cars Interdits Cols 2025
À partir du 20 juillet 2025, une nouvelle réglementation entrera en vigueur dans plusieurs régions montagneuses de France, limitant la circulation des camping-cars sur certains cols sensibles. Cette décision, prise pour préserver les écosystèmes fragiles et fluidifier le trafic en haute saison, suscite autant d’espoirs que d’interrogations. Comment concilier tourisme motorisé et protection des espaces naturels ? Entre témoignages et analyse, plongée dans un sujet qui fait débat.
Les massifs montagneux français attirent chaque année des milliers de camping-cars. Si cette forme de voyage séduit par sa liberté, elle engendre aussi des problèmes inédits : encombrement des routes étroites, stationnement sauvage et pollution sonore dans des zones protégées. Le col du Galibier ou le mythique mont Ventoux sont parmi les premiers concernés par ces restrictions.
Les études du Parc national des Écrins ont révélé que le piétinement des sols et les rejets sauvages perturbent la flore endémique. « Les parking improvisés détruisent les zones de nidification du tétras-lyre », explique Clara Vallois, botaniste à Chambéry.
Les ours et chamois des Pyrénées montrent des signes de stress lié au bruit des moteurs selon l’ONCFS. Le parc animalier de Borce a enregistré une baisse de 15% des naissances chez les isards depuis 2020.
Romain Tissier, 52 ans, parcourt l’Europe en camping-car depuis 15 ans : « Je comprends la nécessité de réguler, mais on nous met parfois dans le même sac que les pollueurs. Pourtant, beaucoup d’entre nous font très attention. » Sa compagne Élodie ajoute : « Ce qui nous inquiète, c’est de ne plus pouvoir accéder à des lieux qui ont marqué notre histoire familiale. »
À l’inverse, Sophie Amarante, gérante d’un camping écoresponsable dans les Alpes-de-Haute-Provence, salue cette mesure : « Les gros véhicules bloquaient nos routes tout l’été. Maintenant, nous proposons des solutions alternatives qui satisfont tout le monde. »
Plusieurs pistes émergent :
La start-up AlpinGo teste actuellement des aires connectées avec bornes de recharge et accès aux transports en commun. « Notre prototype dans la vallée de la Maurienne montre qu’on peut concilier confort et respect de l’environnement », précise son fondateur Thibaut Lacroix.
L’Autriche et la Suisse appliquent déjà des restrictions similaires avec succès. À Zermatt, l’interdiction des véhicules à moteur thermique a permis de réduire de 40% les émissions tout en maintenant le nombre de visiteurs. « Le secret ? Une offre de mobilité alternative irréprochable », analyse Markus Weber, expert en tourisme alpin.
Cette nouvelle réglementation marque un tournant dans la gestion du tourisme motorisé en montagne. Si elle bouscule certaines habitudes, elle ouvre aussi la voie à des innovations prometteuses. L’enjeu désormais : trouver l’équilibre entre préservation des paysages et maintien d’une activité économique vitale pour les territoires.
La mesure s’appliquera à partir du 20 juillet 2025 dans les zones concernées.
Les véhicules répondant à des critères stricts d’émissions pourront obtenir des dérogations sous conditions.
Il est recommandé de :
– Consulter les nouvelles cartes routières
– Réserver ses emplacements à l’avance
– Privilégier les véhicules récents moins polluants
Un portail numérique recensant toutes les solutions a été mis en ligne par la région en janvier 2025.
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