À partir du 10 juin 2025, l’empreinte carbone affichée à la pompe : ce qui change pour les automobilistes

Une révolution silencieuse se prépare dans les stations-service françaises. Dès juin 2025, les automobilistes découvriront une information qui pourrait bien changer leur manière de faire le plein : l’empreinte carbone de leur carburant. Cette mesure, encore en attente de validation définitive, marque un tournant dans la transition écologique du secteur des transports. Entre transparence environnementale et éducation des consommateurs, plongée dans les implications concrètes de cette initiative.

Comment l’affichage carbone va-t-il transformer l’expérience à la pompe ?

Imaginez Éloise Vannier, architecte toulousaine de 42 ans, faisant le plein avant un week-end en famille. Au lieu de simplement comparer les prix, son regard sera désormais attiré par une nouvelle donnée : les émissions de CO₂ par litre. « C’est perturbant au début, mais nécessaire », confie-t-elle en observant l’étiquette orange vif indiquant 2,8 kg de CO₂/litre pour le sans-plomb 95. Ce chiffre résulte d’une analyse du cycle de vie complet, depuis l’extraction du pétrole jusqu’à la combustion dans son moteur.

Quels indicateurs complèteront le prix affiché ?

Les stations adopteront un affichage standardisé avec trois éléments clés :

• Le prix au litre (traditionnel)
• L’équivalent CO₂ en grammes par kilomètre (nouveau)
• Un code couleur allant du vert au rouge foncé

Mathis Corbineau, gérant d’une station TotalEnergies près de Lyon, explique : « Nous testons des écrans tactiles qui montrent l’impact d’un plein complet. Certains clients choisissent déjà le E85 après avoir vu qu’il émet 70% de moins que l’essence classique. »

Pourquoi cette mesure arrive-t-elle maintenant ?

La France répond ainsi à trois enjeux majeurs :

1. L’urgence climatique (transport = 30% des émissions nationales)
2. La directive européenne sur la transparence énergétique
3. La demande croissante d’information des consommateurs

Lucile Amaranthe, chercheuse à l’IFP Energies nouvelles, précise : « L’étude CarbonOMètre 2024 montre que 68% des Français sous-estiment l’impact réel de leur carburant. Cet affichage comble un déficit de connaissance. »

Quels sont les effets attendus sur le comportement des automobilistes ?

Plusieurs scénarios se dessinent :

Effet immédiat	Impact à moyen terme
Comparaison spontanée entre carburants	Migration progressive vers les options moins polluantes
Prise de conscience individuelle	Pression sur les pétroliers pour améliorer leur bilan carbone

Théo Salvetat, livreur indépendant, témoigne : « Depuis les tests en Alsace, j’ai calculé que passer au B100 me ferait économiser 1,2 tonne de CO₂ par an. Le surcoût est compensé par les aides régionales. »

Comment les stations s’adaptent-elles à ce changement ?

Trois innovations émergent dans les enseignes pionnières :

1. Bornes interactives avec simulateur d’émissions
2. Cartes régionales des stations les moins polluantes
3. Programmes de fidélité « vert » avec bonus carbone

Sarah-Jeanne Rozier, directrice marketing d’un groupe pétrolier, explique leur stratégie : « Nous transformons 12% de nos pompes en îlots multi-énergies. L’affichage carbone accélère cette transition vers une offre plus diversifiée. »

A retenir

L’affichage sera-t-il obligatoire partout ?

Oui, toutes les stations distribuant plus de 5 millions de litres annuels devront se conformer à la réglementation d’ici fin 2026.

Les électriques sont-elles concernées ?

Oui, via l’affichage de l’équivalent CO₂ du mix électrique français (environ 50g/km contre 120g pour une voiture thermique).

Existe-t-il des aides pour changer de carburant ?

43 départements proposent désormais des subventions pour convertir son véhicule au bioéthanol ou installer une borne domestique.

Conclusion

Cette révolution transparente à la pompe marque un tournant dans notre relation à la mobilité. Loin d’être une simple contrainte réglementaire, elle offre aux Français les clés pour devenir acteurs de leur transition écologique. Comme le résume Éloise Vannier : « C’est dérangeant de voir concrètement ce que signifie brûler 40 litres d’essence. Mais c’est précisément ce choc visuel qui peut faire évoluer les mentalités. » L’affichage carbone pourrait bien devenir le premier pas vers des choix de consommation plus responsables.