F-35 en Suisse : le contrat blindé qui inquiète les parlementaires en 2024

L’acquisition des F-35 par la Suisse continue de faire trembler les bancs du parlement helvétique. Entre enjeux financiers, tensions géopolitiques et remises en question stratégiques, ce dossier épineux soulève des questions cruciales pour l’avenir de la défense nationale. Plongée dans un débat où chaque révélation alimente les controverses.

Pourquoi le choix du F-35 suscite-t-il tant de polémique ?

En 2021, l’annonce du gouvernement suisse privilégiant le F-35 au détriment du Rafale français avait déjà créé un choc. Mais derrière cette décision se cachent des enjeux bien plus complexes. « Nous avons cru à un partenariat gagnant-gagnant, mais les garanties s’effritent comme du sable », confie Élodie Vasseur, analyste en géopolitique. Avec l’élection de Donald Trump, les craintes d’une renégociation désavantageuse pour la Suisse grandissent, menaçant d’augmenter la facture de 20 %.

Des promesses tenues ?

Le contrat, censé être imperméable aux aléas politiques, montre des failles. « Les compensations industrielles ont déjà fondu de 700 millions de francs », déplore Marc-André Lenz, spécialiste des achats militaires. Un recul qui ne respecte plus les exigences initiales d’Armasuisse, fragilisant la crédibilité du partenariat.

Quelles sont les répercussions politiques en Suisse ?

Les parlementaires, autrefois divisés, semblent désormais unis par une méfiance grandissante. « Ce n’est plus une question d’idéologie, mais de bon sens économique », insiste la députée Valérie Montclair. Les récentes réductions des engagements américains ont transformé les sceptiques en critiques virulents.

Un contrat en voie de délitement ?

Les ajustements successifs du montant des offset révèlent une négociation moins solide qu’annoncée. « Chaque mois apporte son lot de mauvaises surprises », regrette Pierre-Henri Dubois, ancien négociateur pour le Départment fédéral de la défense. Une instabilité qui mine la confiance dans ce projet phare.

Quels défis techniques pour l’armée suisse ?

Au-delà des chiffres, c’est l’opérabilité même des appareils qui inquiète. « Le passage au standard Block IV pourrait nous coûter un pont », alerte le colonel Alain Besson. Les spécificités du turboréacteur F-135 nécessiteraient des infrastructures et formations coûteuses, non budgétées initialement.

La menace des coûts cachés

Comme l’explique l’ingénieur aéronautique Sophie Karrer : « La maintenance d’un F-35 n’a rien à voir avec nos anciens Hornet. Nous risquons une dépendance technologique totale envers les États-Unis. » Un piège financier potentiel qui fait frémir les comptables publics.

Quelles alternatives pour la Suisse ?

Certains experts plaident pour une réévaluation radicale. « Il n’est pas trop tard pour envisager un plan B », suggère le professeur de sciences politiques Nicolas Weber. Entre renégociation musclée, diversification des fournisseurs ou report du projet, les options existent mais nécessitent un courage politique rare.

Un avenir incertain

« Nous jouons notre crédibilité internationale dans ce dossier », met en garde l’ambassadeur retraité Jean-François Morel. Alors que les débats parlementaires s’intensifient, la Suisse se trouve à un carrefour stratégique dont les implications dépassent largement le cadre militaire.

A retenir

Le contrat des F-35 est-il menacé ?

Les garanties financières s’érodent, et les compensations industrielles ont déjà été réduites de près de 20 %, remettant en cause la viabilité globale de l’accord.

Qui sont les principaux critiques en Suisse ?

Au-delà des partis traditionnels, des experts comme Élodie Vasseur et des militaires de terrain comme le colonel Besson dénoncent les risques croissants du projet.

Existe-t-il des solutions alternatives ?

Si la renégociation semble difficile, certains proposent de diversifier les achats ou de retarder le projet pour mieux évaluer les options, bien qu’aucune alternative ne fasse consensus.