Juillet 2025 Moteur Allume Pompe Coute Cher
À partir de juillet 2025, une nouvelle réglementation obligera les automobilistes à couper leur moteur lors du remplissage de carburant. Une mesure qui suscite débats, interrogations et nécessite une adaptation collective. Entre sécurité, écologie et changements d’habitudes, décryptage d’une décision aux multiples enjeux.
La décision du gouvernement repose sur deux piliers majeurs : la prévention des risques d’incendie et la réduction des émissions polluantes. Les vapeurs d’hydrocarbures, combinées à une étincelle ou une surchauffe moteur, peuvent provoquer des explosions. Par ailleurs, un véhicule au ralenti émet jusqu’à 40 % de particules fines en plus qu’à l’arrêt.
Clara Voisin, ingénieure en sécurité industrielle, souligne : « Une étude récente montre que 17 % des départs de feu en station-service sont liés à des moteurs laissés en marche. Cette mesure était attendue depuis longtemps par les professionnels. »
La nouvelle a créé une onde de choc chez certains conducteurs habitués à ne jamais couper leur contact. Romain Lefèvre, commercial itinérant, avoue : « Je faisais toujours tourner le moteur pour garder mon GPS et la climatisation. Maintenant, je devrai anticiper mes pauses pour ne pas grelotter en hiver. »
Après quelques explications, le même Romain nuance son propos : « Quand on m’a montré les vidéos d’essais en laboratoire avec les flammes qui remontent le long des vapeurs, j’ai compris le danger. Mais ça va demander un vrai effort. »
Le dispositif de surveillance pourrait combiner plusieurs technologies :
Élodie Tanqueray, gérante d’une station dans le Val-d’Oise, explique : « Nous allons former nos équipes à la pédagogie plutôt qu’à la répression. Des rappels visuels et des alertes sonores devraient suffire dans 90 % des cas. »
Selon les projections du CITEPA (Centre Interprofessionnel Technique d’Études de la Pollution Atmosphérique), cette mesure permettrait de réduire de :
| Polluant | Réduction estimée |
|---|---|
| CO2 | 28 000 tonnes/an |
| Particules fines | 1,7 tonne/an |
| NOx | 430 kg/an |
Cette réglementation s’inscrit dans une dynamique plus large incluant l’installation de bornes électriques et de panneaux photovoltaïques sur les aires de service.
Plusieurs solutions existent pour faciliter l’adaptation :
Jérémy Saulnier analyse : « Il faut 21 jours pour changer une habitude. Les conducteurs qui associeront l’arrêt du moteur à un geste citoyen plutôt qu’à une contrainte l’adopteront plus facilement. »
Cette mesure, bien que perçue comme contraignante par certains, représente une avancée significative en matière de sécurité publique et de qualité de l’air. Elle s’inscrit dans une ère nouvelle où chaque geste compte pour l’environnement. Les stations-service de demain deviendront peut-être des espaces plus sûrs, plus silencieux et résolument tournés vers l’écologie.
L’obligation de couper son moteur à la pompe sera effective dès juillet 2025 sur tout le territoire français.
Bien que non encore officialisé, le projet évoque une contravention de 4e classe avoisinant les 135 euros.
Oui, pour les véhicules d’urgence (pompiers, SAMU) et certains engins spéciaux dont les systèmes électriques nécessitent un moteur en marche.
Plusieurs pays nordiques l’ont déjà instaurée avec succès, comme la Norvège depuis 2018 et le Danemark depuis 2020.
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