Photographier un accident au volant : une amende de 750 € et 3 points en moins en 2025

Chaque été, des millions de Français prennent la route pour rejoindre leur destination de vacances. Entre paysages ensoleillés et moments en famille, ces trajets peuvent aussi être marqués par des scènes dramatiques : des accidents de la route. Si certains automobilistes ralentissent par instinct, d’autres franchissent une limite bien plus grave en sortant leur téléphone pour immortaliser la scène. Pourtant, ce geste, souvent perçu comme anodin, peut coûter très cher – financièrement, juridiquement, et moralement. Entre amendes salées, retrait de points, et risques accrus sur la chaussée, il est temps de faire le point sur une pratique qui, malgré les avertissements, persiste.

Que risque-t-on exactement en photographiant un accident depuis son véhicule ?

Le simple fait de sortir son téléphone pour prendre une photo ou filmer un accident, même si le véhicule est à l’arrêt, constitue une infraction clairement définie par le Code de la route. L’article R412-6-1 stipule que l’utilisation d’un dispositif mobile au volant est interdite, quelle qu’en soit la raison. Et ce, même si la voiture ne roule plus. En France, tant que le conducteur occupe une voie de circulation, il est considéré comme en situation de conduite. Ainsi, une voiture arrêtée sur l’autoroute, sauf en cas de panne ou d’urgence avérée, reste soumise aux règles de sécurité routière.

Élodie Rousseau, avocate spécialisée en droit de la circulation, explique : “Le législateur a voulu bannir toute distraction au volant. Même si vous êtes à l’arrêt dans un bouchon, vous êtes en position de conduire. Sortir son téléphone, c’est perdre sa vigilance, et cela peut avoir des conséquences immédiates, notamment si la circulation reprend brusquement.”

Quel est le montant de l’amende ?

Le montant de la contravention varie selon les circonstances. Dans le cas le plus clément, l’amende s’élève à 90 euros. Toutefois, le tarif standard est de 135 euros. Si le paiement n’est pas effectué dans les délais, la somme peut grimper à 375 euros. Et si l’affaire est portée devant le tribunal, la sanction peut atteindre 750 euros.

En 2023, Julien Mercier, enseignant en région lyonnaise, a reçu une amende de 135 euros après avoir été repéré en train de filmer un carambolage sur l’autoroute A6. “Je ne pensais pas faire quelque chose d’illégal. Je voulais juste montrer à mes collègues à quel point la route était bloquée. Je n’ai pas réalisé que ce simple geste pouvait nuire à tout le monde.”

Et les points sur le permis, qu’en est-il ?

Outre la sanction financière, l’automobiliste encourt un retrait de trois points sur son permis de conduire. Pour un conducteur expérimenté, cela peut sembler supportable. Mais pour un jeune conducteur sous permis probatoire, dont le capital est limité à six points, la perte est sévère. “Trois points, c’est presque la moitié de ce qu’on a le droit de perdre dans les deux premières années”, souligne Camille Berthier, moniteur d’auto-école à Bordeaux. “Et si un autre incident survient, c’est l’invalidation du permis, la reconversion en permis classique, et parfois la nécessité de repasser l’examen.”

Le retrait de points n’est pas automatique dans tous les cas. Il nécessite une identification formelle du conducteur. C’est là que la procédure dite de “verbalisation à la volée” entre en jeu.

Qu’est-ce que la verbalisation à la volée ?

De plus en plus utilisée par les forces de l’ordre, cette méthode permet aux agents de noter les plaques d’immatriculation d’un véhicule en infraction sans interrompre la circulation pour une interpellation immédiate. Prévue par l’article R121-6 du Code de la route, elle s’applique à plusieurs infractions : téléphone au volant, non-port de la ceinture, excès de vitesse, ou non-respect des distances de sécurité.

“C’est une avancée pour la sécurité routière”, affirme le commandant Thierry Lenoir, en poste à la gendarmerie de l’Aube. “Nous pouvons désormais sanctionner des comportements dangereux sans créer de risques supplémentaires en nous arrêtant sur l’autoroute. Le conducteur reçoit ensuite le procès-verbal à son domicile.”

Cependant, cette procédure ne permet pas toujours le retrait de points, faute d’identification certaine du conducteur. Mais la contravention reste due, même si le conducteur conteste. “L’administration exige le paiement, car le véhicule est enregistré. C’est au propriétaire de prouver qui conduisait à ce moment-là, s’il souhaite contester”, précise Élodie Rousseau.

Quelles sont les conséquences indirectes de ce comportement ?

Derrière la sanction légale, il existe des conséquences humaines et pratiques souvent sous-estimées. Ralentir pour observer un accident, ou pire, sortir son téléphone pour filmer, aggrave les bouchons et met en danger l’ensemble des usagers.

“On parle souvent de ‘curiosité morbide’”, analyse le docteur Antoine Favier, médecin urgentiste au CHU de Lille. “Mais ce qu’on oublie, c’est que chaque seconde perdue sur place peut coûter la vie à une victime. Les secours doivent parfois se frayer un chemin entre les voitures ralenties. Et si un conducteur distrait cause un second accident ?”

En juillet 2022, sur l’A9, un carambolage secondaire a fait deux blessés graves après qu’un automobiliste, absorbé par son écran, a freiné brusquement sans raison. L’enquête a révélé qu’il était en train de filmer un accident en amont. “Ce genre de situation est malheureusement fréquent pendant les pics de circulation estivale”, regrette le commandant Lenoir.

Et la dignité des victimes, où est-elle ?

Au-delà des risques routiers, il y a une dimension éthique. Photographier un accident, c’est parfois immortaliser des scènes de souffrance, voire de mort, sans le consentement des personnes impliquées. “J’ai vu des vidéos circuler sur les réseaux sociaux, montrant des corps ensanglantés, des cris, des pleurs”, raconte le docteur Favier. “Ces images sont parfois partagées comme des faits divers, sans aucune empathie. C’est profondément choquant.”

En 2021, la famille de Victor Langlois, tué dans un accident sur l’A10, a porté plainte après qu’une photo de son véhicule en feu a été publiée sur un groupe Facebook. “Ils n’avaient aucun respect”, témoigne sa sœur, Léa Langlois. “Mon frère venait de mourir, et des inconnus faisaient des commentaires comme s’il s’agissait d’un spectacle.”

Peut-on être sanctionné même sans être vu sur le fait ?

Oui. Grâce aux nouvelles technologies, les forces de l’ordre disposent de moyens de surveillance plus efficaces. Les radars tronçons, les drones, ou les caméras embarquées sur les véhicules de gendarmerie peuvent parfois capturer des comportements à risque. De plus, les témoignages d’autres usagers, relayés via l’application “Signal Conduite”, permettent aussi d’alerter les autorités.

“Nous avons reçu plus de 12 000 signalements l’année dernière”, indique le commandant Lenoir. “Ils ne débouchent pas tous sur des sanctions, mais ils nous permettent d’intervenir rapidement sur des axes sensibles.”

Il est donc possible de recevoir une amende plusieurs jours après l’infraction, sans avoir été interpellé. Et dans certains cas, les images peuvent être utilisées comme preuve devant le tribunal.

Quelles sont les alternatives responsables ?

Face à un accident, le rôle du conducteur n’est ni de filmer, ni de ralentir par curiosité. Il doit, dans la mesure du possible, maintenir sa trajectoire, rester concentré, et surtout, ne pas aggraver la situation.

“Si vous voyez un accident, ralentissez si nécessaire, mais ne vous arrêtez pas. Passez votre chemin”, insiste Camille Berthier. “Et si vous pensez que les secours ne sont pas encore prévenus, appelez le 112 ou le 18 depuis un lieu sûr, comme une aire de repos.”

En cas d’arrêt obligatoire (ex : panne, accident personnel), il est crucial de se garer sur la bande d’arrêt d’urgence, de mettre les warnings, et de ne sortir du véhicule qu’avec un gilet de sécurité. “Le moindre geste imprudent peut provoquer une tragédie”, rappelle le docteur Favier.

Qu’en est-il des passagers ?

Une question souvent posée : un passager peut-il prendre des photos ? La réponse est nuancée. Le Code de la route ne sanctionne pas directement les passagers pour usage de téléphone. Toutefois, si le conducteur est distrait par le comportement du passager, il peut être tenu pour responsable. De plus, filmer une scène d’accident peut relever de l’atteinte à la vie privée ou de la diffusion d’images violentes, ce qui est puni par le Code pénal.

“On a vu des cas où des passagers ont été poursuivis pour diffusion d’images choquantes”, précise Élodie Rousseau. “Même si ce n’est pas directement lié à la conduite, la justice peut intervenir, surtout si les victimes portent plainte.”

Conclusion

Photographier un accident depuis son véhicule n’est pas un simple geste anodin. C’est une infraction qui peut coûter cher : 135 euros d’amende, trois points en moins, voire la suspension du permis. Mais au-delà des sanctions, c’est un comportement qui met en danger les autres usagers, ralentit les secours, et manque cruellement d’empathie. Pendant les vacances, où les routes sont déjà saturées, chaque seconde compte. Le rôle d’un automobiliste, face à un drame, n’est pas d’être un spectateur, mais un citoyen responsable.

A retenir

Est-il illégal de prendre une photo d’un accident depuis sa voiture ?

Oui, même si le véhicule est à l’arrêt, utiliser son téléphone au volant constitue une infraction au Code de la route, passible d’une amende et d’un retrait de points.

Quel est le montant de l’amende ?

L’amende peut aller de 90 à 135 euros, voire jusqu’à 750 euros si l’affaire est jugée par un tribunal. Le non-paiement dans les délais peut faire grimper la somme à 375 euros.

Peut-on perdre des points sur son permis ?

Oui, trois points sont retirés en cas d’infraction avérée. Cette sanction est particulièrement grave pour les jeunes conducteurs sous permis probatoire.

Qu’est-ce que la verbalisation à la volée ?

Il s’agit d’une procédure où un agent note la plaque d’immatriculation d’un véhicule en infraction sans interpellation immédiate. Le propriétaire reçoit ensuite le procès-verbal à son domicile.

Les passagers peuvent-ils filmer ?

Le Code de la route ne les sanctionne pas directement, mais la diffusion d’images violentes ou l’atteinte à la vie privée peut entraîner des poursuites judiciaires.