Stationner au supermarché peut vous coûter cher en 2025 : ces règles méconnues à connaître d’urgence

Se garer devant un supermarché pour acheter quelques courses semble être une action anodine, presque automatique. Pourtant, derrière cette routine banale se cache un ensemble de règles méconnues, parfois strictes, qui peuvent transformer une simple halte en cauchemar administratif. Beaucoup de conducteurs ignorent que les parkings commerciaux ne sont pas des zones de non-droit, mais des espaces réglementés, soumis à des obligations légales et des sanctions réelles. À l’instar de la route, ces espaces exigent vigilance, civisme et connaissance du cadre juridique. À travers des témoignages concrets et des situations vécues, plongeons dans les subtilités souvent ignorées de la circulation en zone commerciale.

Les parkings de supermarché sont-ils soumis au Code de la route ?

La plupart des automobilistes pensent que, dès qu’ils quittent la voie publique, les règles du Code de la route s’effacent. Erreur fatale. Une jurisprudence emblématique datant de 1981, rendue par la Cour de cassation, a tranché : les parkings ouverts au public entrent dans le champ d’application du Code de la route. Cela signifie que chaque conducteur, même en se dirigeant vers un hypermarché pour acheter des fruits, reste soumis aux mêmes obligations qu’en ville ou sur autoroute.

Prenez le cas de Camille Berthier, enseignante à Lyon, qui, pressée par le temps, a garé sa voiture en double file dans le parking d’un supermarché tout en téléphonant à son mari. Elle n’a pas vu l’agent de sécurité s’approcher. Ce dernier, mandaté par le gestionnaire du site, a relevé son immatriculation et transmis le dossier à la police. Résultat : une amende de 135 euros pour usage du téléphone au volant, avec perte de trois points sur son permis. « J’étais stupéfaite, raconte-t-elle. Je pensais être dans un espace privé, pas concernée par les lois routières. »

Cette décision judiciaire a fait jurisprudence. Elle rappelle que le port de la ceinture, le respect des sens de circulation, l’interdiction de conduire sous l’emprise de l’alcool ou encore les priorités de passage s’appliquent pleinement dans les parkings accessibles au public. Même le stationnement en zone piétonne, si elle est intégrée au parking, peut être sanctionné comme une infraction grave.

Quelles sont les infractions les plus fréquentes ?

Le stationnement sur places handicapées sans autorisation

Une des erreurs les plus courantes, mais aussi les plus moralement et juridiquement condamnables, est l’occupation d’une place réservée aux personnes à mobilité réduite sans en avoir le droit. Ces places, signalisées par un pictogramme bleu et blanc, ne sont pas des emplacements de commodité, mais des espaces de droit. Leur utilisation abusive peut entraîner une amende forfaitaire de 135 euros, voire davantage si elle gêne l’accès à un usager légitime.

Thomas Lemaire, livreur pour une plateforme de courses en ligne, a commis cette erreur par méconnaissance. « J’étais en retard sur ma tournée, j’ai vu une place libre juste à côté de l’entrée. Je n’ai pas fait attention au symbole. Une cliente m’a filmé, et le lendemain, j’ai reçu une notification de l’exploitant du parking avec une amende de 200 euros. » Cette sanction, bien que non émanant directement de l’État, est légale lorsqu’elle est prévue par le règlement intérieur du site.

Les manœuvres dangereuses et les excès de vitesse

Les allées de parkings sont souvent étroites, encombrées de chariots, d’enfants qui courent ou de piétons distraits. Pourtant, certains conducteurs y roulent comme sur une route déserte. La vitesse excessive, les marche arrière brusques ou les croisements sans regarder sont des comportements fréquents. Or, en cas d’accident, la responsabilité du conducteur peut être totale, même si l’incident a lieu sur un terrain privé.

Un exemple frappant est celui de Sophie Renard, mère de deux enfants, qui traversait un parking avec son fils de six ans. Un véhicule a reculé brusquement sans regarder dans le rétroviseur, heurtant légèrement le chariot de courses. « Mon fils a eu très peur, mais heureusement, il n’a rien eu. Le conducteur a paniqué, mais il a été verbalisé par la police appelée par la sécurité du magasin. » L’homme a reçu une amende pour conduite imprudente, et son assurance a dû couvrir les dommages matériels.

Chaque supermarché peut-il imposer ses propres règles ?

Oui, et c’est là que la situation se complexifie. En plus des lois nationales, les gestionnaires de parkings — qu’il s’agisse de grandes enseignes ou de centres commerciaux — peuvent instaurer des règlements internes. Ces règles, affichées à l’entrée des parkings ou disponibles en ligne, peuvent inclure des limitations de durée de stationnement, des zones interdites aux livraisons, ou des vitesses maximales inférieures à celles du Code de la route.

Par exemple, certaines surfaces commerciales interdisent de stationner plus de deux heures, sous peine d’amende de 50 à 150 euros. Ces sanctions ne sont pas des amendes de police, mais des pénalités contractuelles : en entrant sur le parking, le conducteur accepte implicitement les conditions d’utilisation. Si des caméras de vidéosurveillance repèrent une infraction, le propriétaire du véhicule peut être contacté, et l’amende exigée.

Lucas Moreau, retraité à Bordeaux, a vécu cette situation. « Je faisais une sieste dans ma voiture après mes courses. Une heure plus tard, un agent de sécurité m’a réveillé en me disant que j’avais dépassé la limite de stationnement. Je n’avais rien vu, aucun panneau clair. Mais ils m’ont montré une petite pancarte à l’entrée. J’ai dû payer 75 euros. »

Ces règles varient d’un établissement à l’autre. Il est donc crucial de prêter attention aux panneaux d’information, même lorsqu’on pense ne rester que quelques minutes.

Comment les infractions sont-elles détectées et sanctionnées ?

Le rôle des caméras et des agents de sécurité

Les parkings modernes sont de véritables zones de surveillance. Caméras fixes, drones, agents motorisés : les moyens de contrôle se sont multipliés. Leur objectif ? Prévenir les accidents, lutter contre le vol, mais aussi faire respecter les règles de circulation et de stationnement.

À Lille, un centre commercial a mis en place un système de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation. Les véhicules en infraction reçoivent un message vocal via un haut-parleur ou un SMS si leurs données sont enregistrées. « C’est efficace, confirme Émilie Dubois, responsable de la sécurité du site. En six mois, les comportements ont nettement évolué. Moins de stationnement abusif, moins de vitesse excessive. »

Les sanctions peuvent-elles être contestées ?

Oui, mais avec prudence. Une amende émise par un gestionnaire privé n’a pas la même valeur qu’une contravention de police. Elle repose sur un contrat d’usage du parking. Toutefois, si les panneaux sont illisibles, mal placés ou absents, le conducteur peut contester la sanction. Il est recommandé de conserver des photos ou des témoignages pour appuyer sa demande.

En revanche, les infractions relevées par les forces de l’ordre — comme le non-port de la ceinture ou l’usage du téléphone — sont incontestables. Elles apparaissent au fichier des sanctions et peuvent entraîner des points perdus sur le permis, même si l’infraction a eu lieu dans un parking.

Et si vous êtes étranger ou circulez dans un autre pays européen ?

Depuis 2021, un accord européen renforce la coopération entre États membres en matière de sanctions routières. Cela signifie qu’un Français verbalisé en Allemagne, un Belge en Espagne ou un Italien en France pour une infraction dans un parking peut voir l’amende lui être envoyée directement chez lui. Les bases de données sont désormais interconnectées, et les assurances sont tenues de fournir les coordonnées des conducteurs.

Julien Ferrand, entrepreneur fréquemment en déplacement, a été verbalisé en Autriche pour stationnement sur une place PMR. « Je pensais que ce n’était pas grave, que ça resterait là-bas. Mais trois semaines plus tard, j’ai reçu une lettre en français, avec une traduction officielle de l’amende. 220 euros à payer sous quinze jours, sinon majoration. »

Cet accord vise à responsabiliser tous les usagers, quel que soit leur pays d’origine. Il rappelle que la sécurité routière est une affaire collective, transnationale, et que les comportements irresponsables ont désormais une portée bien au-delà des frontières.

Comment éviter les erreurs de stationnement ?

La prévention passe par la vigilance. Avant de se garer, prenez quelques secondes pour observer les panneaux, respecter les sens de circulation, et vous assurer que vous ne bloquez ni une sortie, ni un passage piéton. Utilisez vos rétroviseurs, activez vos clignotants, et surtout, ne sous-estimez jamais la présence des piétons.

Des initiatives locales émergent pour sensibiliser les conducteurs. À Toulouse, un supermarché a lancé une campagne « Un parking, des règles », avec des affiches illustrées par des dessins humoristiques montrant les erreurs types. « On a vu une baisse de 40 % des incidents en trois mois », se félicite la direction.

Conclusion

Le parking d’un supermarché n’est pas un espace de liberté totale, mais un lieu de circulation soumis à des règles strictes, à la fois légales et contractuelles. Ignorer ces règles, c’est risquer des amendes, des pertes de points, voire des accidents. Chaque conducteur, qu’il soit pressé, fatigué ou distrait, a une responsabilité dans la préservation de la sécurité collective. Se garer n’est pas une formalité, c’est un acte de citoyenneté routière. La prochaine fois que vous entrerez dans un parking, rappelez-vous : les règles s’appliquent partout, même là où on les oublie.

A retenir

Le Code de la route s’applique-t-il dans les parkings de supermarché ?

Oui, dès lors que le parking est ouvert au public, les dispositions du Code de la route sont pleinement applicables. Cela inclut le port de la ceinture, l’interdiction de téléphoner au volant, ou le respect des priorités.

Peut-on être verbalisé par la police dans un parking privé ?

Oui, les forces de l’ordre peuvent intervenir dans tout espace ouvert à la circulation publique, y compris les parkings commerciaux. Une infraction constatée donne lieu à une contravention officielle.

Un supermarché peut-il infliger une amende ?

Oui, sous réserve que les règles soient clairement affichées. Ces amendes, dites contractuelles, sont légalement recevables si le conducteur a accepté les conditions d’usage du parking.

Les caméras de surveillance peuvent-elles servir de preuve ?

Oui, les images prises par les caméras de vidéosurveillance sont valables comme preuve dans le cadre d’une infraction ou d’un litige, notamment pour des manœuvres dangereuses ou des stationnements abusifs.

Une infraction commise à l’étranger peut-elle me rattraper en France ?

Oui, grâce à la coopération européenne en matière de sanctions routières, les amendes peuvent être transmises aux autorités du pays d’immatriculation du véhicule et recouvrées sur le territoire national.