À partir de juillet 2025, le casque ECE 22.06 sera obligatoire pour les scooters, avec 375 € d’amende en cas de non-respect. Une mesure vitale pour réduire les risques d’accidents, comme en témoigne l’histoire de Julien, rescapé grâce à un équipement performant.
Dès 2025, les scooters électriques devront intégrer des batteries amovibles certifiées et des coupe-circuits, une avancée majeure pour la sécurité et la mobilité durable.
À partir d’août 2025, motocyclistes et cyclistes devront porter des gants certifiés CE et un gilet réfléchissant sous peine d’amende. Une mesure clé pour renforcer leur sécurité sur la route.
À partir de juillet 2025, les casques ECE 22.06 deviendront obligatoires pour tous les motards. Une norme plus stricte pour une meilleure protection, comme le prouve le témoignage d’un conducteur sauvé par son équipement.
À partir de 2025, les véhicules neufs devront avoir des feux automatiques pour améliorer la sécurité. Une mesure qui réduit les accidents et change les habitudes des conducteurs.
À partir de 2026, les scooters 125 cm³ devront être équipés d’ABS ou CBS, une avancée majeure pour la sécurité des deux-roues. Cette mesure pourrait réduire significativement les accidents liés aux freinages d’urgence.
Dès septembre, les scooters de livraison devront passer un contrôle technique strict tous les 18 mois. Une mesure qui vise à réduire les accidents et l’impact environnemental, mais qui bouscule le secteur.
Dès 2026, les scooters 2 temps devront respecter la norme Euro 3, une mesure écologique qui inquiète les propriétaires de modèles vintage. Entre nostalgie et contraintes techniques, découvrez comment cette réglementation va bouleverser leur quotidien.
Une étude alerte : nombreux propriétaires de vans risquent un refus au contrôle VASP à cause d’une isolation non conforme. Témoignage et conseils pour éviter les mauvaises surprises. (158 caractères)
La norme EN1646-1 impose des règles strictes pour fixer les meubles dans les vans aménagés. Un oubli fréquent qui peut coûter cher, comme l’a découvert Julien lors de sa demande d’homologation VASP.