Le Ford F-150, souvent présenté comme le pick-up le plus vendu aux États-Unis, pourrait bien être en train de perdre de son aura. Si ce mastodonte est rarement croisé sur les routes françaises, son expansion sur le marché européen pourrait être compromise par un problème majeur : des défauts de transmission inquiétants qui font l’objet d’une enquête aux États-Unis et qui pourraient bien freiner son importation en Europe.
Une enquête massive sur les transmissions
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a récemment lancé une investigation sur près de 1,3 million de ford F-150 produits entre 2015 et 2017. En cause : des rétrogradations inattendues qui provoquent des secousses brutales et augmentent considérablement le risque d’accident.
Les témoignages de propriétaires mécontents s’accumulent, certains signalant que leur véhicule rétrograde subitement, entraînant des pertes de contrôle soudaines. D’autres rapportent un blocage des roues arrière à pleine vitesse, une situation potentiellement mortelle sur autoroute.
Pourquoi ces problèmes persistent-ils ?
Les causes de ces dysfonctionnements sont multiples et varient selon les modèles. Parmi les explications avancées :
- Défaut du capteur de vitesse : Sur certains modèles, une perte intermittente du signal du capteur de vitesse de l’arbre de sortie entraîne des rétrogradations involontaires source.
- Problèmes électroniques : Des connecteurs défectueux ou corrodés nuisent à la communication entre la transmission et le module de commande du moteur.
- Usure mécanique prématurée : Des embrayages et bandes de transmission qui se détériorent trop rapidement causent des à-coups et du patinage.
- Programmation logicielle défaillante : Certains modèles récents souffrent d’une mauvaise calibration de la transmission, aggravant le problème.
Ford a bien tenté quelques correctifs, notamment via des mises à jour logicielles, mais de nombreux propriétaires continuent à signaler des pannes récurrentes.
Des conséquences en France ?
Bien que le F-150 reste un véhicule de niche en France, ce scandale pourrait refroidir les ambitions de Ford sur le marché européen. Avec des réglementations de plus en plus strictes sur la sécurité et la fiabilité des véhicules, il sera difficile pour la marque de justifier l’importation massive d’un modèle dont la transmission est sous le feu des critiques.
De plus, les consommateurs français, déjà méfiants vis-à-vis des grosses motorisations essence, risquent d’être encore plus frileux face à un véhicule affichant un historique de problèmes techniques aussi préoccupant.
Un avertissement pour l’industrie automobile
Ce fiasco autour du F-150 illustre une tendance inquiétante dans l’industrie automobile : la course à l’innovation au détriment de la fiabilité. Alors que les constructeurs multiplient les technologies complexes, les risques de pannes augmentent, entraînant rappels massifs et enquêtes fédérales.
Si Ford ne parvient pas à redresser la situation, ce modèle iconique pourrait bien voir son image ternie durablement, et avec lui, l’appétence du marché européen pour les pick-ups américains. Une chose est sûre : le ford f-150, autrefois synonyme de robustesse et de performance, risque aujourd’hui d’incarner l’exact opposé.